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（中央社記者汪淑芬台北7日電）交通部迎戰Uber，祭出重罰，並推多元化計程車方案。不過，多元化計程車仍須裝計費表，業者嫌卡卡，因為現在都已可做到APP叫車及計算車資。交通部回應是避免消費爭議。
台灣大車隊董事長林村田說，台灣不缺計程車，多元化計程車必須有特色，不同一般計程車只將旅客從A點載到B點，創造有別於小黃的另類服務。
林村田認為，政府的多元化計程車方案仍不夠完備，雖開放顏色多元，但卻規定還是要裝計費表，破壞營造私人專屬車輛的感覺。
林村田說，現在經由APP叫車及計算車資都不是問題，Uber做得到的服務，台灣大車隊不但都具備，服務項目還更多，更在地化，不必要的限制就該取消。
台灣大車隊多元化計程車預定第2季上路。林村田坦言，一定有特色，但因仍有計費表的規定，初期數量不會太多。
交通部說，規定裝計費表是為避免消費爭議，APP只能提供車資計算參考，因車輛行駛的路線，隨時可能因應途中任何狀況而改變，且計費表都是經過中央標準局檢驗過，依實際行駛里程計算車資，準確度更高。1060207
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王靖怡台北8日電）國家通訊傳播委員會（NCC）今天說，台數科併東森電視股權案是重大投資案件，預計今年3月舉辦兩場專家學者諮詢會議及1場聽證會。
NCC下午舉行記者會表示，台灣數位光訊科技併購東森電視股權案，決議將辦財金、傳播領域共兩場專家學者諮詢會議，以及1場聽證會，廣徵各界意見。
NCC說，東森電視併購案公聽會已辦完，意見不少，質疑拍賣事項包括可能違反黨政軍條款、涉中國大陸資金、東森國際優先出價權、申請人身分適格性等，NCC將進一步了解，並請相關當事人說明。
亞太電信董事長呂芳銘個人資金入主台灣寬頻通訊（TBC）案，NCC表示，專家學者諮詢會議、聽證會及公聽會都辦完，將再要求說明信託基金股東背景，了解最終受惠者，釐清是否違反黨政軍及涉陸資。
NCC要求針對改善負債比、基礎建設不足等提出具體承諾計畫，下次也將請呂芳銘等相關當事人到會說明。
另外，NCC公布截至去年12月止，有線電視數位化普及率已達95.84％，將積極督促業者今年底達成100％數位化目標，帶動寬頻上網等多樣服務，邁向智慧生活。1060208
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